Современные стрелочные переводы находят широкое применение в различных областях ЖД отрасли в соответствии со своим типом. Например, для оборудования стандартного съезда используется пара одиночных стрелочных переводов, тогда как в перекрестных съездах применяется четыре перевода с глухим пересечением. Большое значение в стрелочном переводе имеет такой элемент, как крестовина. От ее качества во многом зависят эксплуатационные качества стрелочного устройства. В настоящее время в российской железнодорожной отрасли активно применяются стрелочные переводы с усиленными литыми крестовинами марки 1.11 и гибкими остряками. Такие конструкции стрелочных переводов позволяют обеспечивать составам безопасное скоростное движение.
Марка крестовины также имеет значение при оборудовании переводов на путях метрополитена. Глухие пересечения съездов перекрестного типа согласно нормативам должны иметь крестовины марки не более 2/9, переводы парковых путей – не больше 1/5. На остальных путях метрополитена кроме парковых и прочих используются стрелочные переводы с крестовинами марок не круче 1/9. Такие же марки крестовин используются применительно к трамвайным и монорельсовым путям.
Крестовина представляет собой конструкцию, состоящую из пары усовиков, сердечника и желоба. Непосредственно крестовина стрелочного перевода отвечает за пересечение колесами рельсовых головок. В свою очередь, контррельсы направляют колесные гребни в желоба, посредством чего происходит гладкое прохождение колесной парой крестовины.
На российском рынке одним из лидеров стрелочной продукции является Новосибирский стрелочный завод, изделия которого реализует, в частности, компания «СП-Технология». В ассортименте компании – любые виды и типы современных стрелочных переводов, в том числе предназначенных для нужд метрополитена. Вся продукция, представленная компанией «СП-Технология», имеет сертификаты качества и соответствует техническим нормативам.